TAKE OFF プッシュンR SS

TAKE OFF プッシュンRSS
LA400K
プッシュンek装着フタ有
コンテ
カプチーノ
L880K
N-ONE
L350
LA600
MF33
MH21S
MH34S
JB23
HG21S
DA64
S660
HA36S アルトワークス プッシュンRSS
フレアワゴン MM42S
ダイハツ トール M900S
JB64W
ROCKY A200S /RAIZE A200A
タント/タントカスタムLA650S
TAFT プッシュンRSS
プッシュンRSS
TAKE OFF プッシュンRSS
LA400K
プッシュンek装着フタ有
コンテ
カプチーノ
L880K
N-ONE
L350
LA600
MF33
MH21S
MH34S
JB23
HG21S
DA64
S660
HA36S アルトワークス プッシュンRSS
フレアワゴン MM42S
ダイハツ トール M900S
JB64W
ROCKY A200S /RAIZE A200A
タント/タントカスタムLA650S
TAFT プッシュンRSS
プッシュンRSS

適合 定価(税込み) 数量
表示価格よりさらに値引きさせていただきます。
ワゴンR/ スティングレー(CT21S/CV21S)
¥33,000
ワゴンR/ スティングレー(MC21S)
¥33,000
ワゴンR/ スティングレー(MC22S)
¥33,000
ワゴンR/ スティングレー(MC22S)
Mターボ
¥49,500
ワゴンR/ スティングレー(MH21S)
RR,RR-DI
¥33,000
ワゴンR/ スティングレー(MH21S)
Mターボ ※ 純正ABV非装着車。取り付け作業が非常に大変です。 作業はカーショップにご依頼ください。全車種ターボ車のみの設定です。
¥66,000
ワゴンR/ スティングレー(MH22S)
RR-DI
¥33,000
ワゴンR/ スティングレー(MH22S)
Mターボ ※ 純正ABV非装着車。取り付け作業が非常に大変です。 作業はカーショップにご依頼ください。全車種ターボ車のみの設定です。
¥66,000
ワゴンR/ スティングレー(MH23S)
¥33,000
ワゴンR/ スティングレー(MH34S)
¥33,000
アルトワークス(CN,CP,CR,CS系)
シングルカム
¥33,000
アルトワークス(CN,CP,CR,CS系)
ツインカム
¥33,000
アルトワークス(HA11S/HB11S)
¥33,000
アルトワークス(HA22S)
¥33,000
アルトワークス(HA36S)
¥33,000
アルトターボRS(HA36S)
¥33,000
セルボモード(CN/CP系)
シングルカムターボ
¥33,000
セルボモード(CN/CP系)
ツインカムターボ
¥33,000
セルボ/セルボSR(HG21S)
※ 純正ABV非装着車。取り付け作業が非常に大変です。 作業はカーショップにご依頼ください。全車種ターボ車のみの設定です。
¥66,000
カプチーノ(EA11R/EA21R)
¥33,000
キャラ(PG6SS)
¥33,000
Kei・スポーツ Keiワークス(HN21S)
¥33,000
Kei・スポーツ Keiワークス(HN22S)
¥33,000
Kei・スポーツ Keiワークス(HN22S)
Mターボ
¥49,500
ラパンSS(HE21S)
SSのみ
¥33,000
ラパンSS(HE22S)
ABV装着車
¥33,000
エブリイ(DA62/DB62)
¥33,000
エブリイ(DA64)
※仕様変更により5型以降も対応になりました。 従来品は4型までしか装着できません。
¥33,000
エブリイ(DA17W/DA17V)
¥33,000
ジムニー(JA11V)
¥33,000
ジムニー(JB23)
4型~
¥33,000
ジムニー(JB64W)
¥33,000
MRワゴン(MF21S)
ABV付車専用
¥33,000
MRワゴン(MF21S)
Mターボ ※ 純正ABV非装着車。取り付け作業が非常に大変です。 作業はカーショップにご依頼ください。全車種ターボ車のみの設定です。
¥66,000
MRワゴン(MF33S)
Tグレード
¥33,000
パレット(MK21S)
Mターボ ※ 純正ABV非装着車。取り付け作業が非常に大変です。 作業はカーショップにご依頼ください。全車種ターボ車のみの設定です。
¥66,000
パレット(MK21S/64P)
2010/8~ Tターボグレード
¥33,000
パレットSW(MK21)
¥33,000
スペーシア /カスタム(MK32S/MK42S)
¥33,000
スペーシア /カスタム(MK53S)
HYBRIDターボ
¥33,000
ハスラー(MR31S/MR41S)
¥33,000
ハスラー(MR52S)
HYBRIDターボ
¥33,000
ムーヴ ムーヴカスタム ムーヴラテ ムーヴコンテ(L600S/L610S)
¥33,000
ムーヴ ムーヴカスタム ムーヴラテ ムーヴコンテ(L900S/L910S)
¥33,000
ムーヴ ムーヴカスタム ムーヴラテ ムーヴコンテ(L152S)
¥33,000
ムーヴ ムーヴカスタム ムーヴラテ ムーヴコンテ(L150S/L160S)
¥33,000
ムーヴ ムーヴカスタム ムーヴラテ ムーヴコンテ(L550S/L560S)
¥33,000
ムーヴ ムーヴカスタム ムーヴラテ ムーヴコンテ(L175S/L185S)
¥33,000
ムーヴ ムーヴカスタム ムーヴラテ ムーヴコンテ(L575S/L585S)
¥33,000
ムーヴ ムーヴカスタム ムーヴラテ ムーヴコンテ(LA100S/LA110S)
¥33,000
ムーヴ ムーヴカスタム ムーヴラテ ムーヴコンテ(LA150S/LA160S)
¥33,000
ミラ ミラジーノ(L200S/L210S)
ABV無車不可
¥33,000
ミラ ミラジーノ(L500S)
ツインカム
¥33,000
ミラ ミラジーノ(L700S/L710S)
¥33,000
ミラAVY(L250S/L260S)
¥33,000
ミラカスタム(L275S/L285S)
¥33,000
タント タントカスタム タントファンクロス(L350S/L360S)
¥33,000
タント タントカスタム タントファンクロス(L375S/L385S)
¥33,000
タント タントカスタム タントファンクロス(LA600S/LA610S)
¥33,000
タント タントカスタム タントファンクロス(LA650S/LA660S)
¥33,000
タントエグゼ(L455S/L465S)
¥33,000
タフト(LA900S/LA910S)
¥33,000
オプティ(L800S/L810S)
¥33,000
ネイキッド(L750S/L760S)
¥33,000
MAX(L950S/L960S)
¥33,000
コペン(L880K)
¥33,000
COPEN Robe/ X-PLAY/Cero/ GR SPORT(LA400K/LA400A)
¥33,000
ソニカ(L405S/L415S)
¥33,000
ウェイク(LA700S/LA710S)
¥33,000
アトレー(S320#/S330# S321#/S331#)
前期のみ ~2017/10
¥33,000
アトレー/ ハイゼット(S700V/S710V)
¥33,000
CAST(LA250S/LA260S)
¥33,000
THOR(M900S)
¥33,000
ROCKY(A200S)
¥33,000
トッポBJ(H41A/H46A)
ツインカム
¥33,000
トッポBJ(H31A/H36A)
廃盤
¥33,000
eKスポーツ(H81W/H82W)
¥33,000
eKアクティブ (H81W)
¥33,000
アイ(HA1W/H18.9月迄)
¥33,000
フレアワゴン(MM42S)
¥33,000
フレアワゴン(MM53S/HYBRIDターボ)
¥33,000
キャロル(AA6PA)
¥33,000
AZ-1(PG6SA)
¥33,000
オッティ(H91W/H92W)
¥33,000
モコ(MG33S)
¥33,000
S660(JW5)
¥33,000
N-BOX/ N-BOXカスタム(JF1/JF2)
¥33,000
N-ONE(JG1/JG2)
¥33,000
N-WGN/ N-WGNカスタム(JH1/JH2)
¥33,000
ステラカスタム(LA100F)
¥33,000
JUSTY(M900F)
¥33,000
COPEN GR SPORT (LA400A)
¥33,000
ROOMY(M900A)
¥33,000
TANK(M900A)
¥33,000
RAIZE(A200A)
¥33,000

<プッシュンR SS>
ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。

このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。
※車検対応キャップを装着しない場合は従来のプッシュンRと同じ機能となります。
※車検対応キャップを装着した場合は残圧の排出音は発生致しません。
※車検対応キャップの装着に於いて、取り付けボルトを強く締めすぎた場合、プッシュンRSS本体からファンネルが外れる場合があります。外れないよう、細心の注意を払い取り付けてください。
※オーバーホールの際は必ずピストン、シリンダーをダフニーメカニックオイル10などでオイリングしてから組付けてください。
※豪雪地域の場合、雪や凍結防止剤がファンネル部に溜まり不具合を起こす場合があります。その時期に関しては車検対応キャップを装着し対応してください。

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