今回も楽しく参加して参りました。（Ｋ−ＣＡＲスペシャルミーティングｉｎセントラルサーキット） トップクラスのタイムとはほど遠いですが、当社はレースを楽しんで頂く事を目的としておりますので、「前回よりも今回」「今回よりも次回」と 取り付けたパーツやセッティング、運転技術の向上により少しずつですがタイムが上がっていく楽しさを感じて頂ければと考えております。 今回、お客様ベストラップを出したのは、瀧　香織ドライバーです。３０秒台が目前！！

耐久予選出走車輌４７台 予選２９位　第１ヒート２８位　第２ヒート１６位 ＴＥＡＭ　ＢＲＡＳＨ　ＷＯＲＫＳ　左官屋坪田号（ユーザーカー） ドライバー　左官屋　坪田＆瀧　香織 マシン ：ＣＲ２２Ｓ エンジン ：Ｆ６Ａ　ノーマル 足回り ：スズスポ　４輪車高調サスペンション タービン ：スズスポ　ＲＨ３１ＦＷタービン コンピューター ：スズスポ　Ｎ２コンピューター ブースト圧 ：１Ｋｇ 他 ：ロールバー・バケット・ラテラル・タワーバー ：ＬＳＤ・１３インチアルミ・ケンズフルエアロ ：インジェクター・イリジュームプラグなど 上記以外は、ノーマルです。

		いつでも挑戦（将棋）をお待ちしております。 SENMU
		左官屋坪田号がここのところ、大したパーツ変更なども しておりませんが、着々とラップタイムを上げてきております。 今回も自己記録更新で喜んでおりました。 なんと言いましてもKAORUが当社ユーザー様最高ラップとなります １’４０．７９６をマークした事が一番のニュースです。 トップクラスとは比にならない位の差はありますが、この車の状態 にしては、なかなかではないでしょうか。 実は、セントラルでは特に負担のかかる左フロント足回りに問題を 抱えたままの出走でしたので、次回までには改善し、再挑戦！
	参加された方が 楽しそうにしてお られる顔を見て いると、私たちも、 嬉しく思います。 　　　　　　STAFF 次回は俺も 　　　　出たい！ 　　　　ボンバー	■予選は、１’４２．６２３で２９番グリッドよりのスタート。 スタートが失敗のように見えたあと、やはり一周目ピットイン 「エンジンが、５，０００回転位で吹かない！」計器類は正常、すぐに ボンネットを開けるが見る限り、原因が不明。 予選時に外れたバキュームホースも正常。しかし症状はよく似て いた為ボンバー氏の判断で、いくつかのバキュームホースを 省略化し、再スタート。すぐに左官屋坪田がバックストレートへ確認に 走り、こちらを向いて大きく腕で○。（よかった〜） このせいもあり第１ヒートは２８番手。しかし、第２ヒートはスタートも 成功でゴールした時には、１６位でゴール。（お疲れ様でした）
		■西村ブラザーズは、レース初参戦。西村弟も極度 の緊張状態。西村兄も奮闘するも、コースとマシンに 慣れていない為、予選通過できず・・・。 ２〜３年前ならこのタイムでも決勝に出れたのです が・・・。次回は、がんばって下さい。 ■走行会へは、TOMYと中川さんの２人 TOMYはマイペースで詳細はTOMYのHPで。中川様も 出走前にタイヤが干渉すると言う事で大工仕事。 走行会は、楽しかったようで、次回も参加決定！？

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