TAKE OFF　限界くん（カプラータイプ）

TAKE OFF

TAKE OFF　限界くん（カプラータイプ）

適合	定価（税込み）	数量
表示価格よりさらに値引きさせていただきます。
アルトワークス（HA21S/HB21S） TB　全車　（スピードのみ）	¥23,980
アルトワークス（HA21S/HB21S） TB　全車　（スピード＆ブースト）	¥29,480
ワゴンR（CT51S/CV51S） TB　全車　（スピードのみ）	¥23,980
ワゴンR（CT51S/CV51S） TB　全車　（スピード＆ブースト）	¥29,480
ミラ/ジーノ（L70）廃盤　TB　EFI	¥0	販売終了
ミラ/ジーノ（L200S）廃盤　TB　全車	¥0	販売終了
ミラ/ジーノ（L500S/L502S/L512S）廃盤　TB　ﾂｲﾝｶﾑ	¥0	販売終了
ミラ/ジーノ（L700S/L710S）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ3ﾋﾟｰｽ	¥0	販売終了
ミラ/ジーノ（L700S/L710S）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段	¥0	販売終了
ムーヴ（L600S/L610S/L602S）廃盤　TB　全車	¥0	販売終了
ムーヴ（L902S/L912S）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ3ﾋﾟｰｽ	¥0	販売終了
ムーヴ（L902S/L912S）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段	¥0	販売終了
ムーヴ（L900S/L910S ）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ3ﾋﾟｰｽ	¥0	販売終了
ムーヴ（L900S/L910S）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段	¥0	販売終了
ムーヴ（L150S/L160S） TB　後期専用　（スピードのみ）	¥38,500
ムーブ（L152S） TB　後期専用　（スピードのみ）	¥38,500
ムーヴラテ（L550S/L560S） TB　全車　（スピードのみ）	¥38,500
オプティ（L802S）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ3ﾋﾟｰｽ	¥0	販売終了
オプティ（L800S/L810S ）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ3ﾋﾟｰｽ	¥0	販売終了
オプティ（L800S/L810S ）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段	¥0	販売終了
ネイキッド（L750S/L760S）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ3ﾋﾟｰｽ	¥0	販売終了
ネイキッド（L750S/L760S）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段	¥0	販売終了
アトレー（S220/S230）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ3ﾋﾟｰｽ	¥0	販売終了
アトレー（S220/S230）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段	¥0	販売終了
MAX（L952S/L962S）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段	¥0	販売終了
MAX（L950S/L960S）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ4ﾋﾟｰｽ3段	¥0	販売終了
コペン（L880K）廃盤　TB　全車	¥0	販売終了
タント（L350S/L360S） TB　2005ｙ6月以降　（スピードのみ）	¥38,500
タントカスタム（L350S/L360S） TB　全車　（スピードのみ）	¥38,500
eK Sport（H81W/H86W　H82W前期）廃盤　TB　全車	¥0	販売終了
トッポBJ（H41A/H46A）廃盤　TB　AT車	¥0	販売終了
トッポBJ（H41A/H46A）廃盤　TB　MT車	¥0	販売終了
ダンガン/トッポ（H31A/H36A）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ26ﾋﾟﾝ・16ﾋﾟﾝ	¥0	販売終了
ダンガン/トッポ（H31A/H36A）廃盤　TB　CPUｶﾌﾟﾗ26ﾋﾟﾝ・22ﾋﾟﾝ	¥0	販売終了
ビート（PP1） NA　全車　（スピードのみ）	¥23,980
ライフダンク（JB3/JB4） TB　全車　（スピードのみ）	¥23,980
ライフダンク（JB3/JB4） TB　全車　（スピード＆ブースト）	¥29,480
ザッツ（JD1/JD2） TB　全車　（スピードのみ）	¥23,980
ザッツ（JD1/JD2） TB　全車　（スピード＆ブースト）	¥29,480
バモス（HM1/HM2） TB　全車　（スピードのみ）	¥23,980
バモス（HM1/HM2） TB　全車　（スピード＆ブースト）	¥29,480
Z（PA1） TB　全車　（スピードのみ）	¥23,980
Z（PA1） TB　全車　（スピード＆ブースト）	¥29,480

＜限界くん＞
◆スピードリミッターとブーストカットを解除出来る商品です。
（ブーストカットを解除してもブースト圧は上昇しません。ブーストコントローラーでブースト圧を上げる事が出来るようになります）
◆面倒な配線加工（切断等）も必要なくカプラーをつなぎ合わせるだけで簡単に装着できますので装着間違え等のトラブルがありません。
◆純正コンピューターの配線を切断したくないユーザー様に最適です。

＜注意＞
ブーストの上げ過ぎはエンジンやタービンのブローの原因となります。
十分にご注意ください。

TAKE OFF 限界くん（カプラータイプ）

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