TAKE OFF マジックタンク

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マジックタンク　汎用タイプ・コペン　（LA400K/LA400A）・アルトワークス　（HA36S）その他、純正VSV装着車両	¥19,800
マジックタンク　JB-DETエンジン専用タイプ（※1）・コペン（L880K）・ムーヴ（L152S・L902S・L912S）・MAX（L952S・L962S）・オプティ（L802S）	¥20,900
コペン（L880K）マジックタンク最短取付キット（※2）	¥1,320

◆スムーズで鋭い加速を実現！
◆全域でパワー・トルクアップ！
◆ターボチャージャーの耐久性アップ！
◆ブースト圧調整機能付き！（約0.1～0.2キロアップ可能）

　ターボ車の多くは「VSV」と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。「VSV」とは水温が低い時や急加速時にブースト圧を低くしたり、車のコンディションや状況に応じコンピューターからの信号を受け作動するパーツです。しかし「VSV」の構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小刻みに開閉し、スムーズな加速が出来なくなったり高回転域でのパワーロスが生じます。時に脈動はエアクリーナーから断続的な不快な音が生じる事もあります。そこで『マジックタンク』を装着すれば脈動を大幅に減少させ、スムーズな加速とパワーを得ると同時に不快な作動音も消し去る事が出来ます。ウエストゲートの動きが安定する為、ターボチャージャーの無駄な動きが減り耐久性もアップいたします。

※一部VSVが搭載されていない車種もあります。
　VSVが搭載されていない車種には装着できません。（スズキF6Aエンジン、ホンダS07B エンジンの電動アクチュエーター装着車など）
※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。
※パーフェクトドライブとの同時装着可能です。
※車種によりブースト圧の変化に差がございます。
ブーストカットされた車両に装着の際は十分ご注意ください。
※ホンダNシリーズやS660（S07Aエンジン）など、ブースト圧をある一定以上上昇させるとブーストリミッター作動後セーフティーモードへの移行やチェックランプが点灯する場合があります。その場合は速やかにブーストを下げてください。
（セーフティモードやチェックランプが点灯した場合は、バッテリーを外し、リセットするか、ディーラー様などでリセット作業が必要になる場合があります。）

(※1)
JB-DET専用品は汎用品をJB-DETエンジンに装着した時より、ブースト圧の調整幅が大きくなります。その他のエンジンに装着した場合は逆に調整幅が極端に小さくなりますので注意してください。

(※2)
※マジックタンク（JB-DET用）を最短距離でコペンに装着する為のパーツです。※マジックタンクに付属しておりますジョイントとは径が異なります。※マジックタンクに付属しておりますジョイントで最短取付をした場合、ホース径が合わず走行中に抜ける恐れがありますので必ず当キットを使用して最短取付を行ってください。※通常装着と比べ劇的な変化を得られるパーツではございません。